攀枝花彩色透水混凝土 压印混凝土材料 压模地坪材料厂家

孔隙率15%-25%，透水速率达31-52升/米/小时，单次降雨渗透率超90%，显著缓解城市内涝并补充地下水‌。 全透水结构设计（面层+碎石垫层+土工布）实现雨水快速下渗，降低排水系统负荷‌。

‌调节城市热环境‌ 多孔结构减少热量储存，夏季地表温度比传统路面低3-5℃，缓解热岛效应‌。

‌降噪与空气净化‌ 孔隙吸声特性降低交通噪音3-8dB，吸附PM2.5效率提升15%-30%‌。

功能与安全性能

‌高强度与耐久性‌ 抗压强度达C20-C30标准，抗折强度2.5-3.5MPa，耐磨性接近普通混凝土，使用寿命超10年‌。 特殊防滑设计（BPN≥70）保障雨雪天气行车行人安全‌。

‌结构灵活适配场景‌ 通过调整骨料级配和孔隙率，可适应人行道、停车场、轻型车道等多场景需求‌。

美学与景观价值

‌色彩多样性与定制化‌ 采用氧化铁系无机颜料，支持12种标准色及渐变、拼花等艺术设计，提升城市视觉美感‌。 露骨料工艺呈现天然石材纹理，孔隙率提升至20%以上，兼顾功能与装饰性‌。

‌环境融合与文化表达‌ 通过色彩与图案定制，实现与园林、广场等景观的有机融合，塑造特色城市风貌‌。

透水混凝土又称多孔透水混凝土，也可称无砂混凝土。系针对原城市道路的缺陷，开发制成的一种能让雨水流入地下，有效补充地下水；并能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害；同时是保护自然、维护生态平衡、吸音降噪、缓解“城市热岛效应”的优良铺装材料。现代城市的地表多被钢筋混凝土房屋建筑和不透水的普通混凝土所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题。混凝土一直被认为是破坏自然的元凶，但是只要在确保路面结构强度的前提下，使贯穿路面的连续孔隙得以形成，就能创造与其自然环境的衔接点，极大改变过去的形象